20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個國家的320多個辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國際交易市場有一個超過300艘的船隊,其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LELIU到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3732 | 6514 | 6514 | 7414 | 47 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHUI到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaolan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3217 | 5649 | 5649 | 6549 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3202 | 5624 | 5624 | 6524 | 47 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉,7月24日,鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達(dá)到4.74萬標(biāo)箱,達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.6%,碼頭靠泊作業(yè)遠(yuǎn)洋貨輪超過30艘,20個泊位全部啟用,所有操作岸吊“火力全開”,集裝箱貨車有序排隊進(jìn)閘,港區(qū)操作全面恢復(fù)。
據(jù)悉,美國總統(tǒng)輪船集裝箱船 Vanda號于星期六早晨離開勒阿弗爾港,原預(yù)計在當(dāng)日晚上20點(diǎn)15分??磕习财疹D港,不想?yún)s在索倫特海峽遭遇擱淺。
多年來,“全球最大的集裝箱班輪公司”都是馬士基的同義詞。然而,馬士基很可能要失去這個頭銜了。過去幾個月來,馬士基的許多競爭對手都在忙著下單建造集裝箱船,而馬士基似乎沒有任何行動。